zpět sdílet montáž
 
Doporučte

Doporučte montáž svým přátelům.

 
Zábava a ubytování
montáž

Porsche 911 Turbo 993 - navigační systém Porsche, monitor

Porsche 911 Turbo 993 - navigační systém Porsche, monitor

Když bylo 965 turbo 2 v roce 1990 uvedeno na trh, mnoho lidí bylo zklamáno tím, že v něm byly použity staré motory o obsahu 3,3 l (vzniklé roku 1978!). V roce 1993 se stala ta samá věc při uvedení turba s novou karosérii typu 993 se starším motorem o obsahu 3,6 l . Proto Porsche poučené z předchozích reakcí zákazníků uvedlo v roce 1995 úplně nový model Turba 993. V té době už bylo také nad mraky jasné, že tento model turba bude poslednm modelem firmy Porsche používající ke chlazení motoru vzduch.

Instalace navigačního systému Porsche.

Instalace LCD monitoru na zadní stranu sedačky spolujezdce.

Když bylo 965 turbo 2 v roce 1990 uvedeno na trh, mnoho lidí bylo zklamáno tím, že v něm byly použity staré motory o obsahu 3,3 l (vzniklé roku 1978!). V roce 1993 se stala ta samá věc při uvedení turba s novou karosérii typu 993 se starším motorem o obsahu 3,6 l . Proto Porsche poučené z předchozích reakcí zákazníků uvedlo v roce 1995 úplně nový model Turba 993. V té době už bylo také nad mraky jasné, že tento model turba bude poslednm modelem firmy Porsche používající ke chlazení motoru vzduch.

Když bylo 965 turbo 2 v roce 1990 uvedeno na trh, mnoho lidí bylo zklamáno tím, že v něm byly použity staré motory o obsahu 3,3 l (vzniklé roku 1978!). V roce 1993 se stala ta samá věc při uvedení turba s novou karosérii typu 993 se starším motorem o obsahu 3,6 l . Proto Porsche poučené z předchozích reakcí zákazníků uvedlo v roce 1995 úplně nový model Turba 993. V té době už bylo také nad mraky jasné, že tento model turba bude poslednm modelem firmy Porsche používající ke chlazení motoru vzduch.

Nové Turbo se lišilo od modelu Carrera (993) jen v malých detailech. Například nové hliníkové 18'' ráfky. Malé změny také prodělal zadní a přední spoiler, který měl nyní menší odpor vzduchu. Pro větší bezpečnost se v nábídce objevily také nové airbagy. Motor měl sice obsah stejný jako předchozí verze turba, ale to bylo jediné co s nimi měl společného. Jako novinka bylo použito dvojitého turba, s dvojitým chladičem stlačeného vzduchu, které se předtím použilo pouze v modelu Porsche 959. 

Nové Turbo se lišilo od modelu Carrera (993) jen v malých detailech. Například nové hliníkové 18'' ráfky. Malé změny také prodělal zadní a přední spoiler, který měl nyní menší odpor vzduchu. Pro větší bezpečnost se v nábídce objevily také nové airbagy. Motor měl sice obsah stejný jako předchozí verze turba, ale to bylo jediné co s nimi měl společného. Jako novinka bylo použito dvojitého turba, s dvojitým chladičem stlačeného vzduchu, které se předtím použilo pouze v modelu Porsche 959.

 

Instalovali jsme originální multimediální navigační systém Porsche.

Instalovali jsme originální multimediální navigační systém Porsche.

Navigační systém Porsche přehrává z USB pamětí a CD a DVD disků audio a video soubory.

Navigační systém Porsche přehrává z USB pamětí a CD a DVD disků audio a video soubory.

Do vozu Porsche 911 Turbo 993 jsme instalovali LCD monitor a propojili ho s multimediálním navigačním systémem vpředu. Program tak můžou sledovat současně všichni spolucestující.

Do vozu Porsche 911 Turbo 993 jsme instalovali LCD monitor a propojili ho s multimediálním navigačním systémem vpředu. Program tak můžou sledovat současně všichni spolucestující.

Pro upevnění sedmipalcového LCD monitoru jsme vyrobili rámeček v barvě interiéru vozu. 

Pro upevnění sedmipalcového LCD monitoru jsme vyrobili rámeček v barvě interiéru vozu.

 

Pro zajištění GPS signálu navigačního systému na střeše přibyla nenápadná anténa, dokonale sladěná s barvou vozu.

Pro zajištění GPS signálu navigačního systému na střeše přibyla nenápadná anténa, dokonale sladěná s barvou vozu.

Obytné vozy
Osobní vozy